Göta Kanal

Historische Schiffsreise auf dem "Blauen Band Schwedens"

Diese Tour führt durch den schönen Östgötateil des Göta-Kanals - von Motala am Ufer des Vättersee zum idyllischen Söderköping oder umgekehrt.
Die ideale "Schnuppertour“ für alle, die unsere Kanalreisen einmal kennen lernen wollen.
Obwohl Sie nur einmal an Bord übernachten, erleben Sie auf dieser Fahrt erstaunlich viel. Zum Beispiel sehen Sie Bergs eindrucksvolle Schleusentreppe und erleben interessante Landgänge.
In schöner Gesellschaft genießen wir die schöne Landschaft, die langsam auf der anderen Seite der Reling vorbei gleitet.
Vom Zielort der Reise werden Sie per Bus zum Ausgangspunkt zurück gebracht.

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Reiseverlauf
2 Tage | -

1. Tag - Motala - Berg.
11.30 Uhr Abfahrt von Motala
Motala wurde von Baltzar von Platen konzipiert und gilt als „Hauptstadt des Götakanals“. 1822 legte er hier Motala Werkstad an, das bei vielen als die Wiege der schwedischen Industrie gilt. Dort wurden Schleusentore, Brücken, Bagger sowie speziell für den Kanal konstruierte Schiffe mit Schraube angefertigt. In Motala befinden sich die Hauptverwaltung von AB Götakanalbolag und mehrere Museen, unter anderem das bekannte Motormuseet.

12.15 - 13.00 Uhr Borenshult
Schleusentreppe mit fünf Schleusen. Hier ist manchmal die Nachtigall zu hören.

13.00 - 14.00 Uhr See Boren
73 Meter über dem Meer.

14.00 - 14.10 Uhr Borensberg
Hier befindet sich eine von Hand bediente Schleuse. Hinter der Schleuse sehen wir das renommierte Göta Hotell, erbaut 1908, dann im so genannten Västanåkröken (auch Schrecken des Steuermanns genannt) ein Lusthaus, das 2003 Briefmarkenmotiv war.

14.10 - 17.30 Uhr Der Langkanal
Wir fahren 20 km ohne Schleusung durch die schöne Natur Östergötlands – wir passieren zwei Aquädukten, acht Brücken, Schloss Ljung und Brunneby Landgüter.

14.30 Uhr Kungs Norrby, Aquädukt
Am Götakanal wurden in jüngerer Zeit zwei Aquädukte gebaut. Das bei Kungs Norrby stammt von 1993 und soll für reibungslosen Verkehr auf der Reichsstraße 36 sorgen.

17.10 Uhr Ljungsbro, Aquädukt
Das Aquädukt in Ljungsbro ist von 1970 und entlastet die Zufahrt in den Ort und zu Cloettas Schokoladenfabrik.

17.30 Uhr Berg (Heda)
Wir erreichen jetzt ein System aus insgesamt 15 Schleusen. Hier besteht Gelegenheit zu einem eigenen Spaziergang am Kanal entlang, unter anderem bis zu Vreta Kloster.

Vreta Kloster war das erste Nonnenkloster Schwedens und wurde ungefähr um 1100 angelegt. Mit dem Bau des Klosters der Heiligen Birgitta in Vadstena verlor es an Bedeutung. Die Kirche gehört zu den interessantesten in Schweden und beherbergt zahlreiche mittelalterliche Kleinode. Heute wird sie als Pfarrkirche genutzt und kann daher nicht immer besichtigt werden.

18.20-19.00 Uhr Berg (Oscar)
Nach der Wegbrücke in Berg erreichen wir Oscars vier Schleusen. Hier legen wir zwischen Oscars und Carl-Johans Schleusen zur Übernachtung an.

19.00 Uhr Ankunft Berg
Hier haben Sie die Möglichkeit zu einem Spaziergang am Kanal entlang zur Klosterruine und Kirche von Vreta oder zu einem Bad im See Roxen.

2. Tag - Berg - Söderköping.
06.45 Uhr Abfahrt Berg
Wir verlassen Berg und setzen unser Reise fort. Während der Schleusung gibt es hier die Möglichkeit zu einem Spaziergang am Kanal entlang oder zu einem Bad im See Roxen.

06.45 - 07.45 Uhr Berg (Carl-Johan)
Carl-Johans Schleusentreppe ist mit ihren sieben miteinander verbundenen Schleusen die längste des Kanals.

07.45 - 09.15 Uhr See Roxen
33 Meter über dem Meer.

09.15 - 10.45 Uhr Runstorp
Wir besuchen ein Gut aus der Großmachtzeit. Die Eigentümer Louise und Eddie Uggla führen uns durch das große Haus mit gustavianischem Salon und interessanter Bibliothek und erzählen Anekdoten aus der Gutsgeschichte. Runstorp Säteri ist für die Öffentlichkeit nicht zugänglich, die Führungen finden exklusiv für uns statt.

11.00 - 11.10 Uhr Norsholms Schleuse
Hier kreuzt der Kanal die Bahnlinie Stockholm-Malmö.

12.35 - 13.00 Uhr See Asplången
27 Meter über dem Meer.

14.15 - 15.30 Uhr Carlsborg–Mariehov–Dufkullen
Auf einer Strecke von rund zwei Kilometern passieren wir 8 Schleusen – eine gute Gelegenheit, sich ein wenig die Beine zu vertreten.

16.00 Uhr Ankunft Söderköping
Unsere Reise endet in der idyllischen Stadt Söderköping, die Anfang des 13. Jh. gegründet wurde. Während der Hansezeit hatte die Stadt große Bedeutung. Söderköping hat auch eine lange und interessante Geschichte als Kurort. Vergessen Sie nicht, das berühmte Eis zu probieren!

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Kleine Kanalreise

Änderungen vorbehalten. Alle angegebenen Zeiten sind ungefähre Angaben.

Die Ausflüge können variieren, je nachdem, für welche Reiserichtung Sie sich entscheiden.

Alleinreisende können kein Bett in einer Doppelkabine buchen.

Mitreisende Kinder müssen mindestens 7 Jahre alt sein und ein eigenes Bett haben. Kinderrabatte werden nicht gewährt.

Täglich finden Informationstreffen in drei Sprachen (Schwedisch, Englisch und Deutsch) statt. Ihr Reisebegleiter erzählt Ihnen dann, was am jeweiligen Tag passiert, etwas über die Kanalgeschichte und die verschiedenen Orte an der Strecke und gibt Ihnen praktische Hinweise. Der Reisebegleiter ist während der gesamten Schiffsreise für Sie da und übernimmt auch die Leitung bei einigen Landgängen.

Tagsüber ist legere Kleidung angebracht, da Sie die meiste Zeit im Freien verbringen. Für die Ausflüge empfehlen wir festes Schuhwerk. Zum Abendessen ziehen sich die meisten Gäste aus Tradition um, aber dunkler Anzug oder kleines Schwarzes sind nicht erforderlich - sportliche Eleganz reicht völlig.

Die Schwellen an Bord sind hoch, die Treppen steil, und die meisten Ausflüge werden zu Fuß unternommen. Personen mit Behinderungen müssen uns daher bei Buchung darüber informieren und in Begleitung einer Hilfsperson reisen.

Im Speisesaal wird ein festes Menü serviert. Falls Sie irgendeine Art von Spezialkost brauchen, bitten wir dies bei der Buchung anzugeben.

Rauchen ist nur an dafür ausgewiesenen Stellen im Freien gestattet.

Die Ankunftszeiten sind nicht verbindlich, da Wetter- und Verkehrsverhältnisse Verzögerungen verursachen können. Sorgen Sie daher dafür, dass Sie reichlich Zeitreserven für Ihre Weiterreise am Ankunftstag haben. Die Reederei kann für eventuelle Mehrkosten durch unverschuldete Verspätungen nicht haftbar gemacht werden. Bei unseren Liegeplätzen in Göteborg und Stockholm besteht keine Möglichkeit zum Langzeitparken.

Die Kosten für Getränke in Verbindung mit den Mahlzeiten sowie Einkäufe an Kiosk und Bar gehen auf die Kabinenrechnung. Die Zahlung erfolgt am letzten Tag der Reise. Die Reederei akzeptiert Barzahlung (SEK) und die gebräuchlichsten Kreditkarten wie VISA, American Express, EuroCard, MasterCard und Diners Club.

Unsere klassischen Kanalboote sind weltweit einzigartig und optimal für die schmalen Schleusen des Göta-Kanals geeignet.
Unsere drei schönen historischen Boote sind alle genau auf die kleinste Schleuse des Kanals abgestimmt. Die Juno, erbaut 1874, ist das älteste registrierte Schiff der Welt mit Übernachtungsmöglichkeiten, das noch in Betrieb ist. Die Wilhelm Tham wurde 1912 gebaut und Diana ist mit dem Baujahr 1931 die Jüngste unserer Flotte.
Wir haben kontinuierlich und sorgsam daran gearbeitet, Schönheit und Seele unserer Boote zu bewahren, damit unsere Gäste auch in Zukunft die typische Atmosphäre unserer Schiffe erleben können. Der Einrichtungsstil auf allen drei Booten ist somit typisch für die damalige Zeitepoche.
Wir haben drei Unterkunftskategorien, je eine auf den Decks des jeweiligen Bootes: Brückendeck, Shelterdeck und Hauptdeck. Die Kabinen sind klein, aber gemütlich, und die meisten sind mit Etagenbetten (Ausnahme: Kabinen auf dem Hauptdeck der MS Diana) und Waschtisch ausgestattet. In der Größe entsprechen die Kabinen ungefähr einem Schlafwagenabteil im Zug. Da die Kojen unterschiedlich lang sind, teilen Sie uns bitte im Voraus mit, falls Sie überdurchschnittlich groß sind. Alle Kabinen liegen außen und oberhalb des Wasserspiegels. Auf Shelter- und Brückendeck sind sie direkt von Deck aus zugänglich

Keine der Kabinen verfügt über Toilette oder Dusche, aber es gibt Gemeinschaftsduschen und Toiletten auf jedem Deck. Sämtliche Toiletten und Duschen wurden 2004 modernisiert, sind aber stilistisch auf das übrige Interieur abgestimmt – Messing, Edelholz und warme Farben. Sie sind von den Kabinen aus bequem zu erreichen, und wenn Sie die Tür hinter sich geschlossen haben, sind Sie ganz für sich. Die Toiletten werden mehrmals täglich gereinigt, und wir achten sehr darauf, dass sie stets sauber und gepflegt sind.

Auf dem Shelterdeck befinden sich der Speisesaal und ein Salon, der auch als Bar dient. An Bord gibt es einen kleinen Kiosk und auch eine kleine Schiffsbibliothek. Radio und TV sind an Bord nicht vorhanden.

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